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| 齒條式電動助力方向盤開發成功 |
| 點擊數：1218 日期：8-23 |
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日本捷太格特（JTEKT）宣布，與豐田汽車聯合開發出了面向雷克薩斯“LS460”的齒條式電動助力方向盤“IFS系統（智能前轉向）”。將高功率齒條式電動助力方向盤“RD-EPS”與電控式齒輪比可變機構“E-VGR”一體化，可降低車輛的燃耗，提高穩定性。
RD-EPS采用內置型高效無刷DC馬達及多分割齒，提高了線圈的效率。通過ECU（電子控制單元）和DC/DC轉換器的高電力化，將功率比原來提高了70％。除此而外，還采用了超高精度的滾珠絲杠及螺母，并優化了間隙率，提高了構成部件及配置的精度，從而將噪音降低了23％。
E-VGR根據車速改變轉向齒輪比。在低速行駛及泊車時，只需少許轉動方向盤，便可獲輪胎較大主銷傾角。而在高速行駛時則會抑制方向盤轉動操作的輪胎主銷傾角，從而提高穩定性。IFS系統通過將E-VGR和RD-EPS設計成一體，省去了螺旋電纜，通過與齒條變速器同軸配置減速器，全長比原來的產品縮短了48％。 |
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大模數齒條及磨齒齒條的概念
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