大模數磨齒齒條柴油機三大精密偶件損壞的原因精密齒條柴油機三大精密偶件損壞的原因有哪些？小編總結了一下，發現有四大原因。 

(1)亂拆卸不少機手因為柴油機供油系統故障較為常見，所以柴油機一旦發生故障，往往不是經過認真分析，找到引起故障的原因之后，有的放矢地檢查、排除，而是對燃油供給系統逐一進行拆卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度要求很嚴，不能隨意拆卸。拆卸安裝一次，可縮短使用壽命幾十甚至幾百個小時。此外，還可能因拆卸、安裝不當造成磕碰、臟污、劃傷甚至變形而進一步惡化其技術狀態。

(2)清洗不當清洗三大精密偶件時與其它零件混在一起，使用不清潔的清洗液，新購的三大精密偶件未徹底清洗防銹油。在換裝偶件前，雖然清洗，但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭偶件表面;有的將洗滌干凈的偶件又放在不干凈的地方。這些做法的結果均使其工作表面出現擦傷、粘附機械雜物，破壞偶件裝配間隙，致使偶件發生卡滯、燒死等故障。 

(3)燃油質量低劣或用油不清潔使用劣質燃油(煤油和機油、柴油混合油等)，其潤滑性能、密封性能以及粘度不能滿足使用要求，均會引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇 和噴油嘴積炭等故障。此外，燃油未經凈化處理，使用的加油工具不清潔、燃油濾清裝置損壞，密封圈漏裝、錯裝或損壞，拆除濾芯，以使油路"暢通"等錯誤做法，都會使三大精密偶件使用壽命縮短。

 (4)裝配不當有些機手為了防止漏油，將出油閥緊座和噴油器緊帽擰得過緊，使噴油器體、柱塞套和出油閥座應力過大，產生變形，配合精度遭到破壞，使偶件運動受阻而損壞。